FAQ

Veiller à ce que la ventilation soit suffisante...

L’application de la peinture en aérosol en extérieur ne présente pas de problèmes particuliers et est toujours recommandée.
S’il faut appliquer l’aérosol en intérieur, ouvrez des portes et des fenêtres de façon à créer un courant d’air.

Pour ne pas salir...

Pour éviter de salir d’autres surfaces avec la peinture en aérosol, couvrez les zones qui ne doivent pas être peintes avec du ruban adhésif très large et des journaux.
Un truc de professionnel : si vous devez peindre de petits objets à l’intérieur, préparez une boîte en carton fermée sur les 4 côtés, introduisez le petit objet dans la boîte en carton et vaporisez. Vous éviterez ainsi de salir d’autres surfaces.

Veiller à obtenir une pulvérisation homogène...

Avant de pulvériser, agitez bien la bombe pendant 2 minutes. Pour une homogénéité constante, il est recommandé d’agiter de temps en temps la bombe, même pendant l’emploi.

Testez la bombe au préalable...

Il est bon de tester votre technique d’application de la bombe sur une petite surface avant d’entamer la peinture. Appliquez la peinture en aérosol sur une petite partie de la surface, vérifiez la compatibilité de la peinture avec le support (surtout sur du plastique) et voyez si la finition est satisfaisante.

Travaillez sans précipitations...

Ne vous hâtez pas de terminer le travail. Appliquez 4 couches légères, plutôt que 2 couches très épaisses. Vous éviterez ainsi les coulures de peinture peu esthétiques.

Pour obtenir des surfaces homogènes...

Pour obtenir une surface homogène et bien couverte, il faut appliquer la peinture en couches légères et croisées, à 5 minutes d’intervalle.
Appliquez l’aérosol à 25 ou 30 cm de la surface à peindre

Décaper les peintures en aérosol...

Les peintures en aérosol peuvent être éliminées avec de l’acétone et/ou du diluant Nitro.
Si la peinture est très ancienne, il est conseillé d’utiliser un décapant.

Le feuil de peinture n’est pas parfaitement brillant...

CAUSE
La peinture en aérosol a été pulvérisée à basse température et dans des milieux où le taux d’humidité est élevé.
SOLUTIONS
Séchez la surface au sèche-cheveux ou en la mettant dans une pièce chaude, pour éliminer la patine d’humidité. Si cela ne suffit pas, décapez la surface et recommencez le travail dans une pièce fraîche et à faible taux d’humidité.

Le feuil de peinture a un aspect particulièrement terne et rugueux...

CAUSE
La peinture en aérosol a été appliquée en tenant la bombe trop loin de la surface. Elle n’a donc pas suffisamment mouillé le support.
SOLUTIONS
Poncez la surface avec du papier abrasif à grain fin. Recommencez le travail en restant à bonne distance, à savoir 25 à 30 cm.

La peinture n’est pas couvrante...

CAUSE
La bombe a été pulvérisée à froid ou à une température inférieure à 15°C. À basse température, le propulseur de la bombe a difficile à gazéifier, ce qui rend la couverture peu homogène.

SOLUTIONS
Chauffez la bombe en la tenant entre les mains ou en la mettant dans une pièce chauffée, pour la ramener à la température optimale de pulvérisation (20-25°C). Recommencez la pulvérisation.

Le feuil de peinture présente des manques, des cloquages...

CAUSE
Présence de graisse, de saleté, d’huile, de silicone dans le feuil de peinture.
SOLUTIONS
Décapez la surface aux solvants ou au décapant. Nettoyez soigneusement la surface. Poncez la surface au papier abrasif à grain fin, et recommencez le travail.

Le feuil de peinture a un aspect « peau d'orange »...

CAUSE
La peinture a été appliquée en couches très épaisses et sur des surfaces chaudes.
SOLUTIONS
Si l’effet « peau d’orange » est léger, poncez la peinture au papier abrasif à grain fin.
Si l’effet « peau d’orange » est marqué, poncez la peinture au papier abrasif à gros grain.
Recommencez la peinture en vérifiant que la surface n’est pas très chaude, et pulvérisez par couches légères et croisées.

Le feuil de peinture présente des cratères et des coulures..

CAUSE
La peinture a été appliquée en couches très épaisses et dans une atmosphère froide.
SOLUTIONS
Laissez sécher parfaitement les cratères et les coulures. Poncez la surface avec du papier abrasif à gros grain.
Recommencez la mise en peinture par couches légères et croisées en vérifiant que l’atmosphère n’est pas froide.

Le feuil de peinture présente un frisage et un pelage...

CAUSE
Normalement, cela se produit quand la couche de finition est incompatible avec la couche sous-jacente, quand les solvants de la peinture sont très agressifs ou quand les temps de séchage recommandés pour la peinture ne sont pas respectés.
SOLUTIONS
Décapez complètement la surface aux solvants ou au décapant.
Recommencez le travail en utilisant un seul type de peinture et en respectant les temps de séchage préconisés.